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胸中有担当 肩上有力量——鲁南铺架分部铺轨基地临建施工纪实

时间:2019年09月30日     作者:龙飞虎;责任编辑:李创新     来源:    阅读:      字体:

“铺轨基地今日施工,群吊支立8台,累计29台,进道砟,小临院子做排水渠....”每天晚上七点,鲁南项目铺轨基地施工作业队队长郑光林都会准时在分部工作交流群里汇报一整天的施工情况及第二天的工作安排,这是他忙碌的一天里的最后一项工作。公司鲁南高铁项目是集架梁和铺轨一体的综合项目,项目自六月份开始箱梁架设以来,另一边位于嘉祥县境内的铺轨基地临建施工也在热火朝天的进行当中。

六月初,一群穿着黄色反光衣的人来到了嘉祥县四合村这片土地上,与喧嚣的市区遥遥相望,在无际的田野中,他们的身影显得有些渺小,但这点滴的黄色凝聚在一起,却像是一簇亮晃晃的火焰,让这无边的黄土,有了温度与热情,显得鲜活。这支由各个部门、作业队抽调出来的骨干力量组成的“特种作战队”将全面负责鲁南铺轨基地的临建施工任务。这群人里面有事务纷繁日理万机的项目领导,有长期坚守在施工一线的作业人员,有十几年工龄的老员工,也有刚刚从学校毕业的大学生。

关于铺轨基地临建施工,对于他们大多数人来说还是头一次,不懂怎么办,学呗,向前一步才能突破自我。第一次全面负责铺轨基地临建施工的项目总工王贵宝告诉我们,勤能补拙是良训,工程从方案到实施都需要向有经验的前辈请教,想要克服困难,就要多多学习。“我是第一次全面负责铺轨基地的临建施工,压力有但更多的是动力。”为了做好铺轨基地临建工作,王贵宝年前就早早去现场勘踏测量,白天现场调查,晚上绘制地形图。令人印象深刻的是单单设计图纸的定稿,他就前前后后优化调整了不下20遍。

临建初期,现场勘踏测量,定点划线是最繁琐而不可少的工作,测量组长张毛民和他的测量组每天游走在现场,总面积150亩的铺轨基地他们来来回回不知道折返了多少趟,沉甸甸的仪器设备他们挎在手里背在身上,随着他们东奔西走。寒冬和酷夏是工程人的噩梦,更是测量人的噩梦。七月份太阳把地面烤的滚烫滚烫,火烧火撩的热浪更使人感到阵阵窒息。为了防止晒伤,他们会用防晒衣、遮阳帽、口罩、冰袖将自己包裹的严严实实,但炎热的天气不需半个小时就会将他们的衣服全部浸湿,不一会太阳又会把他们的衣服晒干,他们的衣服就这样进行着干湿循环。

作业队长郑光林自铺轨基地施工建设以来三个月,为了不影响现场施工,他一直住在施工现场,活动板房没有空调,温度达40度以上,他不喊累抱怨,只是每天清晨天微微亮,他便起身,精神抖擞的开始一天的工作。厨师刘军峰是个工龄多年的老职工了,老刘不仅菜做得好干起活来也是不含糊,饭前两个小时他还在前面帮忙砸道钉,一到饭点他又端着一锅热气腾腾的饭菜出现在大家面前。饭后他收拾好食堂,备好下顿饭菜所需的材料后,便解下围裙又跑到一线去了。施工初期条件艰苦,生活用水困难,他骑三蹦子去老乡家拉水,他笑着告诉我们:“我小的时候在家没水,大人早早起来就赶着毛驴去山下驮水,一家人的洗脸水都要轮着用。”

八月十五这一天,当其他人沉浸在合家团聚的欢乐气氛中时,铺轨基地开始了群吊支立工作,32台群吊计划一周之内支立完毕。这对大家来说是个挑战,铺轨基地驻扎人员齐上阵,司机,厨师也过来帮忙。总工王贵宝做好提前部署,刘新书记现场指挥,七点二十吊车就位后开始竖立群吊,垂直插入环形孔道、浇筑锚固料、到拉揽风绳固定,第一台群吊支立完毕共用时一个半小时。随着大家对群吊支立流程越来越熟悉,第二台、第三台,临近傍晚,施工现场已笔直的竖立起六台群吊,整齐划一的一排大红色看起来很是喜人。晚上大家吃着手里的月饼,看看天上的月亮,心里挂念的是家里的亲人,眼里看到的却是铁路延伸的方向。

铺轨基地3.15公里的长轨道装卸线铺设是个比较大的施工环节,项目部计划年底前铺设完成。3.15公里的临时线路,需要根据轨枕间距分散枕木、零扣配件,散鱼尾板并连接钢轨,砸道钉等等。这些机械设备做不了的精细活需要施工人员投入大量的劳动力,老职工孙建军带着几名作业队员不怕苦嫌累,把这份差事给承担了下来。临时线路铺设的后序施工环节:插入无尖轨道岔,对技术方面要求非常严格,这对工程部的同事们来说是个全新的挑战。面对巨大的压力他们没有退缩,而是提前做准备,利用下班时间翻阅资料,努力学习相关知识,未雨先绸缪。是的,他们喜欢挑战,也勇于挑战。

如今,鲁南铺轨基地的房屋建设已接近尾声,轨道铺设和筹划基地文化建设将是接下来的主要任务。勤劳勇敢的建设者们为责任而来,为了荣誉而战!相信在不久的将来,这里就会出现一座宏伟的铺轨基地。

测量作业

安装群吊立柱作业

轨道铺设作业

铺轨基地早点名